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聚乙烯逃生管

河北隧道逃生管新型輕質(zhì)隧道逃生管

洛陽(yáng)正舉新材料作為逃生管廠家，具有專業(yè)的工程師和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，給企業(yè)提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。產(chǎn)品的配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以質(zhì)量?jī)?yōu)、速度快、合理的價(jià)格為客戶提供高*效、優(yōu)*質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)。

河北隧道逃生管新型輕質(zhì)隧道逃生管

由于橘紅色隧道逃生管，隧道逃生通道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了級(jí)為安*全可靠的保障；橘黃色隧道逃生管,隧道逃生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，超高分子量聚乙烯隧道逃生管的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。比較后，通過(guò)對(duì)高分子量聚乙烯隧道逃生管和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急救援通道采用對(duì)夾式金屬連接件連接，同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管性能卓*越，優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：

重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，每米重：69.53kg，根重：208.59kg。

管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生提供了級(jí)為安*全可靠的保障。

這種新材質(zhì)的逃生管道沖擊后，物體被彈出，逃生管基體幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生永久性形變。從結(jié)果中可以看出，橘黃色隧道逃生管隧道逃生通道抗沖擊性能級(jí)高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過(guò)程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生永久性形變，難以恢復(fù)。

河北隧道逃生管新型輕質(zhì)隧道逃生管(圖2)