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象山灣疏港高速鳳盤山隧道雙洞貫通
象山灣疏港高速鳳盤山隧道雙洞貫通
7月30日下午15:00，象山灣疏港高速TJ-3標(biāo)鳳盤山隧道左洞順利貫通，這條近1公里的隧道是象山灣疏港高速昆亭至塘溪段一期工程全線首座實現(xiàn)雙洞貫通的隧道，打通了高速公路在鄞州瞻岐鎮(zhèn)的重要節(jié)點，為后續(xù)工程順利推進奠定基礎(chǔ)。
工地現(xiàn)場，仍有些工人在進行隧道內(nèi)二襯施工，這是隧道頂和側(cè)壁的“鋼鐵衣”。“內(nèi)襯相當(dāng)于隧道的‘支架’，在此基礎(chǔ)上進行混凝土澆筑，確保隧道的安全性。”機械操作工呂璧朋說。
鳳盤山隧道由寧波交通工程建設(shè)集團有限公司承建，為分離式結(jié)構(gòu)，左線全長983米，右線全長965米，隧道周邊建筑物密集，環(huán)境較復(fù)雜，進場道路差，且山體圍巖的完整性差。鳳盤山隧道自去年6月首次爆破施工以來，經(jīng)過頂部及周邊的支護、仰拱、二襯，同時對隧道路面施工。130名一線施工人員，在之后的400個日夜中交替施工，幾乎不停工。終于實現(xiàn)貫通。
“這次臺風(fēng)停了幾天工，除部分工作人員馳援杭甬高速搶通外，還有不少員工得以修整。”象山灣疏港高速土建三標(biāo)項目部副總工程師吳建鋼介紹，“因為隧道施工需要日夜交替施工，這次臺風(fēng)天對部分農(nóng)民工起到了‘調(diào)休’的作用，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后他們的干勁還是很足的。”
據(jù)悉，象山灣疏港高速昆亭至塘溪段工程項目起于北侖區(qū)春曉街道昆亭村南側(cè)，設(shè)置昆亭樞紐連接寧波舟山港六橫公路大橋，終于鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)鸛山村西側(cè)，設(shè)置塘溪樞紐接甬臺溫高速復(fù)線。路線全長24.15公里，有隧道4座，計劃于2023年年底建成。
